SUELO TÉCNICO PARA TRANVÍA EN DINAMARCA

El reciente proyecto de tranvía que conecte al norte la ciudad de Tarup con Hjallese al sur es sin duda un parte-aguas en la forma que se concibe la movilidad urbana en en Dinamarca, ya que los habitantes tendrán a su alcance una linea de mas de 15 kilómetros con trenes programados cada 7 minutos. El proyecto impulsado por el Ayuntamiento de Odense planea poner a disposición de esta linea de tranvía 16 trenes para sus habitantes, pudiendo así recorrer el trayecto de 15 km en 42 minutos. Acompañando a las lineas del tranvía, el proyecto incluye una gran infraestructura, como es un centro de control con más de 6.200m2 en un área especializada que incluirá también una zona de mantenimiento para los trenes y  un amplio estacionamiento para los usuarios. 

En Polygroup hemos puesto a disposición del proyecto a nuestro equipo técnico-comercial para resolver las necesidades de suelo técnico que presentaba el desarrollo del proyecto, resultando en un sistema Gamaflor Full Steel con acabado en Linoleum por sus grandes prestaciones. El sistema de suelo técnico elevado en acero encapsulado con cemento presenta un óptimo desempeño para cargas rodadas y constantes, como es el centro de control del tranvía, en donde se espera recibir un flujo constante de usuarios. Además, este sistema es una respuesta eficiente a las necesidades de instalaciones de este proyecto, dado que permite la disposición de todo el cableado de las instalaciones a través de la estructura elevada de suelo técnico, permitiendo una visual limpia de la planta. La distribución del cableado a través del suelo técnico permite, a través de distintos accesorios, el alcance puntual de los conductos y cables alojados en la estructura, lo que se traduce en un mantenimiento sencillo y de bajo coste para la operación del centro de control.

En Polygroup estamos orgullosos de poder seguir contribuyendo en proyectos exitosos como es el Tranvía en Odense, el cual será sin duda un hito para la ciudad y sus habitantes. Desde nuestro equipo, seguiremos de cerca la construcción y puesta en marcha de este proyecto, que prevee poder estar operando en el otoño del próximo 2021.